David Pokorný

3.závod Mistrovství ČR v autokrosu 2005

Dolní Bousov

19.6.2005

Již tradičně početné bylo startovní pole juniorů. Do Dolního Bousova 25 jezdců. První závod v letošním roce absolvoval Petr Charouz.

Velice nepříjemnou boudu předvedl v tréninku Jakub Knoll. Jen málokdo věřil, že se podaří jeho stroj pro závod zprovoznit. Mechanici však usilovnou prací dokázali vše opravit a Knoll se mohl postavit na start první rozjížďky.

1.Jakub Knoll 43,76 s/kolo - 61,7 km/h
2.Lubomír Pokluda 43,79 s/kolo
3.Zdeněk Antony 44,14 s/kolo

I.série rozjížděk začala velice pěknou jízdou, ve které předvedli souboj kolo na kolo Daniel Pasdiora a Jakub Knoll. Knoll vedl téměř celých šest kol, ale cílem nakonec projel první Pasdiora.
Druhá jízda musela být krátce po startu zastavena. Kolize čtyř strojů v první zatáčce způsobila neprůjezdnost tratě. Do opakovaného startu nastoupilo pouze 5 jezdců. Opět však došlo v prvním kole k hromadné kolizi. Tentokrát na ni doplatil pouze Libor Kříž, který byl zapleten i do první kolize. Jízda tak mohla být dokončena. Zvítězil v ní Martin Samohýl.
I třetí rozjížďka musela být zastavena. Krátce po startu předvedl několik salt Jiří Lipš. Opakovanou jízdu vyhrál Zdeněk Antony před Lukášem Knapem.
Druhá série měla naštěstí klidnější průběh. Jediný, kdo dokázal potvrdit vítězství z prvních jízd byl Martin Samohýl. Jakub Knoll vrátil porážku Danielu Pasdiorovi a Lukáš Knap si prohodil pořadí se Zdeňkem Antonym.

Jízda A: 1.Daniel Pasdiora 2.Jakub Knoll 3.Jiří Figl
Jízda B: 1.Martin Samohýl 2.Petr Charouz 3.Petra Kramářová
Jízda C: 1.Zdeněk Antony 2.Lukáš Knap 3.T.Scheibelberger

Jízda A: 1.Jakub Knoll 2.Daniel Pasdiora 3.Jiří Figl
Jízda B: 1.Lukáš Knap 2.Zdeněk Antony 3.Ivana Kuželová
Jízda C: 1.M.Samohýl 2.Lub. Pokluda 3.Martin Švábenský

Třetí série zrušena.

Finále B šestistovek ovlivnila kolize v úvodním kole. Ve druhé zatáčce bousovské tratě skončily naděje pro Jakuba Vymazala, Jiřího Šikolu a Ivanu Kuželovou (ta skončila až za bariérou z pneumatik). Jen o několik desítek metrů dál skončil mimo trať i Martin Švábenský.
Na čele závodu jel Thomas Scheibelberger. Ovšem pouze necelé dva okruhy. Pak chyboval a najel na nezpevněný okraj tratě, na kterém uvízl, a jízda pro něj skončila. Na postupové příčky se dostali Petra Kramářová a Marek Sekanina. Zprvu se jich drželi Petr Štěpán a David Loskot. Loskot svůj stroj v jedné ze zatáček přetočil a propadl se až za Radka Urbana. Štěpána pro změnu vyřadila z boje o postup do finále A porucha stroje.
Cílem projela vítězně Kramářová před Sekaninou, s odstupem za nimi dojel Urban následovaný Loskotem.

Do vedení se dostal Martin Samohýl. Za ním jel Jakub Knoll následovaný Lukášem Knapem, Danielem Pasdiorou a Lubomírem Pokludou. Knoll před cílem druhého kola zaváhal a Knap na něj zaútočil. V kontaktním souboji přišel Knoll nejenom o druhou pozici, ale propadl se až za Pokludu.
K úniku nasadil Samohýl. Vytvořil si malý náskok. V pátém kole ho však zradil stroj, a přestože statečně dojel až do cíle, postupně klesl na poslední místo.
Mezitím došlo k radikální změně pořadí. Na první místo se dostal Pokluda, na druhé Knap. Naopak velmi ztratil Pasdiora, když po kontaktním souboji s Knapem vyjel mimo trať. Na třetí pozici se tak překvapivě objevil Jiří Figl. O čtvrté místo bojovali Zdeněk Antony a Jakub Knoll. Teprve za nimi pokračoval Pasdiora.
Cílem projel nakonec první Pokluda před Knapem. Třetí místo obsadil Figl. Ze souboje o čtvrté místo vyšel vítězně Knoll, s pátým místem se musel spokojit Antony. Šestý dokončil jízdu Pasdiora. Na sedmé a osmé pozici dojeli postupující z finále B – Kramářová a Sekanina.

V tréninku převedl zajímavé piruety po mezi Štefan Bučko (viz první foto).

1.Ladislav Hanák 41,92 s/kolo - 64,4 km/h
2.Jan Jež 42,27 s/kolo
3.Petr Turek 42,40 s/kolo

Po tréninkových jízdách byla divize 3 do 1600 ccm sloučena s divizí H3a. Důvodem byl malý počet závodníků republikového mistrovství. Je samozřejmé, že „hobíci“ nemohli výrazně zamíchat pořadím. O jejich jezdeckém umění se však přesvědčil Michael Rybka, kterému nevyšel úvod finálové jízdy, kdy se propadl za Jiřího Dastycha st. a Jiřího Medlíka. Přes velké úsilí se mu nepodařilo ani jednoho z jezdců předjet.

Po vítězství v tréninku začal Ladislav Hanák dobře i svoji první rozjížďku. Po startu se ujal vedení. Jenže ve druhém kole po jezdecké chybě převrátil svůj stroj na bok. Přenechal tak vítězství v jízdě Petru Turkovi. Ve druhé sérii musel Hanák startovat ze třetí řady. Velice rychle se probojoval na druhou pozici. Turkovo první místo však už ohrozit nedokázal.
Velice dobře si v rozjížďkách vedl Ondřej Musil, který nenašel ve svých jízdách přemožitele. Největším konkurentem mu mohl být Jan Jež. Jeho dravý styl jízdy však nešel se stavem tratě zcela dohromady. Zejména ve druhé jízdě po chybách ztratil a klesl na třetí místo za Michaela Rybku.

Jízda A: 1.Petr Turek 2.Vít Nosálek 3.Stanislav Brousek
Jízda B: 1.Ondřej Musil 2.Jan Jež 3.Michael Rybka

Jízda A: 1.Ondřej Musil 2.Michael Rybka 3.Jan Jež
Jízda B: 1.Petr Turek 2.Ladislav Hanák 3.Vít Nosálek

Třetí série zrušena.

Finále spojených divizí 3 do 1600 ccm a H3a ozdobily souboje o první a o třetí místo. O vedoucí pozici sváděli vyrovnaný souboj Ondřej Musil a Petr Turek. Musil lépe odstartoval. Turkovi nezbylo než dotírat na svého soupeře a donutit ho k chybě. Ve druhém okruhu se Turkovi podařilo svého soupeře předjet, ale Musil mu to o pár metrů dál oplatil a znovu se dostal do vedení. Jejich souboj trval až do předčasného konce jízdy.
Na třetí pozici Jana Ježe měl zálusk Ladislav Hanák, který vinou kolize z první série rozjížděk musel ve finále startovat až ze třetí řady. Hanák se Ježe pokusil předjet několikrát, ale teprve až v šestém kole byl úspěšný. Jež si to nechtěl nechat líbit, jenže na svůj dravý jezdecký styl doplatil havárií. Jeho převrácený stroj zůstal po několika saltech ležet v nepřehledném místě na trati. S ohledem na vysokou prašnost a obavu, co se mladému jezdci stalo, rozhodli se pořadatelé jízdu zastavit.
Za konečné bylo uznáno pořadí, které platilo v cíli pátého kola, tzn. že zvítězil Musil, před Turkem, Ježem a Hanákem. Pátý byl klasifikován Vít Nosálek, šestý Jiří Medlík, sedmý Jiří Dastych st., osmý Michael Rybka a devátý Štefan Bučko.

Celkem 13 jezdců si našlo cestu do Dolního Bousova. Poprvé letos vyjel na trať Josef Vontszemü.

1.Roman Keřka 41,77 s/kolo - 64,6 km/h
2.Jan Smrž 42,00 s/kolo
3.Roman Kalvoda 42,07 s/kolo

Dva starty dvě vítězství. Taková byla bilance Romana Keřky a Jaroslava Hoška. Neznamená to ovšem, že by jízdy nebyly zajímavé a bez soubojů. Naopak jízdy byly velice vyrovnané. Kromě Keřky a Hoška se o to zasloužili především Petr Bartoš, Josef Vontszemü, Jaromír Štětina a překvapivě také Petr Kotval.

Jízda A: 1.Roman Keřka 2.Petr Bartoš 3.Roman Kalvoda
Jízda B: 1.Jaroslav Hošek 2.Josef Vontszemü 3.Jan Smrž

Jízda A: 1.Jaroslav Hošek 2.Petr Kotval 3.Boris Vaculík
Jízda B: 1.Roman Keřka 2.Jaromír Štětina 3.Roman Kalvoda

Třetí série zrušena.

Do vedení se po startu finálové jízdy dostal Roman Keřka. Svoji pozici si ohlídal až do cíle a zaslouženě si z Bousova odvezl zlatý věnec. Na druhém místě byl Jaroslav Hošek. Třetí nejlépe odstartoval Jaromír Štětina. Na toho kontaktně útočil Petr Bartoš. Jeho útokům Štětina odolával necelá tři kola, pak chyboval, vyjel mimo trať a propadl se až na samotný závěr startovního pole.
Bartoš se rychle dotáhl na Hoška a opět začal útočit. Tentokrát to byl ale on, kdo chyboval a ztratil. Dokázal se sice v závěru znovu dotáhnout za Hoška, ale žádný větší útok už nestihl.
S odstupem dojel čtvrtý Petr Kotval, kterého v posledním kole atakovali Jan Smrž a Roman Kalvoda.
Na sedmém místě projel cílem Boris Vaculík, osmý Štětina a devátý Josef Pagač. Desátý byl klasifikován Josef Vontszemü, který odstoupil z jízdy ve druhém kole.

Mé poděkování patří
Jiřímu Šikolovi
a celému
BKL racing teamu.